به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مردم مخاطب اصلی طرح تحولی ٢٠ گانه خدمت در شهر تهران

تاریخ انتشار: ۱۵ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۴۴۱۶۰

عباس شعبانی در جریان بازدید میدانی از چند پروژه عمرانی در منطقه ۱ شهرداری تهران از جمله پروژه‌های مسقف سازی جنب پلازای تجریش و رودخانه مقصودبیگ، مسقف کردن پایانه تاکسی ارم، احداث ساختمان اسکان کارگری، احداث سالن ورزشی ازگل و ... بر ضرورت احصاء و پیگیری مشکلات توسط کارشناسان متخصص حوزه های مختلف در مناطق ۲۲ گانه شهر تأکید کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه رویکرد ارتقاء و افزایش بهره‌وری با جلسات مستمر، ارائه و بررسی گزارشات تخصصی امکان پذیر خواهد بود، از وجود استعداد لازم در بین همکاران مناطق در این حوزه خبر داد و گفت: منطقه یک شهرداری تهران با بهره‌گیری از این استعدادها و امکانات قادر خواهد بود در تمامی زمینه‌ها رتبه اول را کسب کند و این مهم فقط با یاری و تلاش بیشتر همکاران میسر خواهد شد.  البته کسب امتیاز برتر نباید تنها بهانه انجام امور قرار گیرد و باید با بهره‌گیری از همه ظرفیت‌ها و امکانات؛ تمامی امور را در کف میدان احصاء و حل کرد.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه تمامی امور خدمتی در سطح شهر قابل پیگیری و حل است، گفت:‌ هدف اصلی رویکرد طرح تحولی ۲۰ گانه خدمتی در شهر، مردم هستند و ما باید همه تلاش خود را در جهت کسب رضایت حداکثری شهروندان در این راستا بکار بگیریم؛ چرا که موفقیت و عدم موفقیت در خدمت‌رسانی متوجه لبه جلویی خدمت در شهر یعنی شهرداران و به خصوص شهرداران نواحی است که با پایش‌های مستمر و نظارت‌های دقیق بسیاری از موانع و مشکلات قابل حل خواهد بود.

معاون هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران همچنین در جلسه نظارت میدانی و ستادی شهرداری منطقه ۱ که با حضور مدیران کل این معاونت، شهردار و مدیران منطقه یک برگزار شد، ضمن قدردانی از دست‌اندرکاران این طرح از برگزاری نشست‌های تخصصی ظرف دو ماه آینده برای پایش میزان ارتقاء شاخص‌های عملکردی در این منطقه خبر داد.

سید مهدی صباغ، شهردار منطقه۱ نیز در ادامه با ارائه گزارشی تکمیلی از وضعیت منطقه در حوزه‌های گوناگون گفت: منطقه ۱ با داشتن ۱۰ ناحیه به انضمام ناحیه کوهستان و ۲۷ محله با جمعیتی غالب بر ۵۱۰ هزار نفر نیازمند برنامه‌ریزی‌های ویژه به صورت روزانه و مستمر است که در این دوره از مدیریت شهری با بکارگیری ظرفیت‌های موجود نسبت به ادوار گذشته تا پایان سال ۱۴۰۲ بودجه این منطقه به میزان ۲۷۳ درصد رشد خواهد رسید که خدمت رسانی ما را در این منطقه در بسیاری از حوزه ها یاری خواهد کرد.

شهردار منطقه ۱ تهران با بیان اینکه در حوزه‌های فنی و عمرانی این منطقه با رشد چشمگیر بودجه به میزان ۴۰۰ درصد روبرو است افزود: تصویب و ابلاغ طرح‌های موضعی و موضوعی برای محلات ۲۷ گانه در این منطقه بویژه محلات چیذر، گلابدره، سیمین قلعه و شهرک شهید محلاتی از جمله کارهای شاخص صورت گرفته در این منطقه است که محلات اوین درکه، دربند، باغ شاطر، حکمت و تجریش هم در همین راستا در دستور کار این منطقه قرار دارد.

صباغ با بیان اینکه رتبه نخست صدور گواهی و افزایش نرخ رشد ۸۵ درصدی صدور پروانه‌های ساختمانی در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۲ نسبت به مدت مشابه درسال گذشته را به دست آوردیم، گفت:  و کاهش هشت روزه میانگین صدور پروانه ساختمانی در این منطقه نیز از جمله مهم‌ترین افتخارات کسب شده توسط همکاران در منطقه۱ شهرداری تهران است.

وی افزود: آسفالت معابر فرعی در محدوده این منطقه با رشد حداکثری روبرو بود که در همین راستا برنامه‌ریزی‌هایی برای ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۲ در جهت آسفالت و لکه‌گیری سایر معابر در این منطقه صورت گرفته است.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری منطقه یک شهرداری تهران منطقه ۱

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۴۴۱۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن های مترو

تین نیوز

همزمان با تلاش های شبانه روزی برای تحقق قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، به واسطه ارتباط خوب شهردار تهران با دولت و همت آقای رئیسی، ۱۵ درصد پیش پرداخت خرید واگن ها پرداخت شده و بزودی واگن ها به تهران می رسند.

 

 

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، مدیریت شهری ششم تهران و دولت سیزدهم بالاترین سطح همکاری دو نهاد مهم و خدمتگزار را دنبال می کنند، به طوری که نه تنها علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جلسات مداوم و هفتگی هیئت دولت شرکت می کند بلکه رئیس جمهور، حکم نماینده ویژه برای شهردار تهران صادر کرد.

اما در این میان مخالفان تلاش کردند که اختلاف نظر فنی یکی از مدیران میانی وزارت کشور با مدیریت شهری بر سر تایید صلاحیت واگن های وارداتی را به اختلاف دو نهاد تعمیم دهند. برخلاف نظر این مدیر، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران می گوید: متروی تهران پیش از این کارشناس تایید واگن ها بوده و اگر شرکت دیگری بخواهد کار تایید را انجام بدهد باید دو تا سه میلیارد تومان هزینه شود و ما نمی خواهیم هزینه اضافی صرف شود.

رسانه های اصلاح طلب در حالی روی فراموشی مردم حساب باز کردند که گویا از یاد برده اند  که این محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران در دوره اصلاحات بود که بارها و حتی در تلویزیون، حسن روحانی و دولتمردان دولت قبل را به باد نقد گرفت؛ هاشمی حتی  در آذر ماه سال 1399 درباره عدم تامین پول واگن ها، رفتار دولتمردان گذشته را «خیلی کودکانه» خواند و گفت: «...چرا دولت مردان ما نمی فهمند، وقتی ما سیستمی را هزینه کردیم، تونل و تجهیزات ثابت را ساخته ایم، اما چرا واگن خریداری نمی کنیم ...».

آتش اختلاف در شورای شهر دوره پنجم آنقدر شعله ور بود که هر دو طرف بارها علیه یکدیگر صحبت کردند و ابایی هم از اعلام آشکار اختلافات نداشتند البته این  شکاف، به موضع گیری های آشکار رسانه ای محدود نشد، بلکه آنقدر وسعت گرفت که رئیس جمهور دوره قبل حتی اجازه ورود پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران به جلسات هیئت دولت را نمی داد.

ماجرای واگن ها چیست؟

پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران چند ماه پیش در روزنامه اعتماد مدعی شده بود «قرارداد 630 واگن مترو، اساساً مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاش های مدیریت قبلی باز می گرد» هرچند که صحبت های اولیه به آن سال ها بر می گردد اما باید از پیروز حناچی پرسید که برای این قراردادی که از سال 97 ابلاغ شده چه قدمی برداشته است؟

واقعیت این است که نه تنها در دوره قبل اقدام عملی در این باره انجام نشد بلکه شهردار تهران همزمان با تلاش های شبانه روزی برای تحقق قرارداد خرید 630 واگن، به واسطه ارتباط خوب با دولت و همت آقای رئیسی، 15 درصد پیش پرداخت خرید واگن ها را پرداخت و حتی با افزایش 25 درصدی این تعداد را به 791 دستگاه رساند.

همچنین این دوره مدیریت شهری توانست در اتفاقی کم نظیر رکورد افتتاح میانگین ماهانه یک ایستگاه مترو را ثبت کند و آن و در اختیار مردم قرار دهد.

این درحالیست که در آن دوره مدیریتی نه تنها واگن و اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشد بلکه 1600 اتوبوس کمتر از آنچه تحویل گرفته شد به دوره زاکانی تحویل داده شد و در موضوع مترو حتی انبارهای قطعات یدکی مترو خالی به دوره مدیریت ششم تحویل داده شد.

همچنین طبق آنچه در کتابچه تحول و تحویل (که مدیران دوره قبل برای کارنامه عملکردشان چاپ کردند)، تنها برنامه ریزی برای تهیه 200 دستگاه اتوبوس (80 دوکابین و 120 تک کابین) دیده می شود که با 826 اتوبوس جدید، 428 دستگاه اتوبوس اورهال شده و قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس 12 متری، 25000 دستگاه تاکسی سدان برقی، 2500 دستگاه تاکسی شاسی بلند (suv)، 10 هزار دستگاه ون و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی قابل مقایسه نیست.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید